Посмотрели, как улучшилось освещение на «зебрах» на улице Первомайской. На пешеходных переходах на улице Первомайской были заменены 48 уличных светильников. Но данной улицей все не ограничится. О планах в этой связи сообщу чуть ниже, а сейчас хотелось бы поговорить вот о чем.
Для начала немного статистики, грустной. Как сообщил старший госавтоинспектор ОГАИ Пинского ГОВД Александр Бабич, только с начала текущего года в Пинске произошло семь дорожно-транспортных происшествий, в том числе шесть – наезды на пешеходов, одно – на велосипедиста. В основном в сумерках и в темное время суток. Есть пострадавшие, один человек погиб. Все наезды совершены на пешеходных переходах – регулируемых и нерегулируемых. В чем причина того, что движение по «зебре» становится небезопасным? Чья в этом вина? Она устанавливается в каждом конкретном случае. Но есть то общее, что объединяет практически все ДТП: пренебрежительное, иной раз и вовсе безответственное отношение к элементарным Правилам дорожного движения, следовательно, к собственной безопасности. Причем как некоторых водителей, которые куда-то торопятся и не уступают дорогу пешеходам, так и самих пешеходов, кидающихся на «зебру», не убедившись предварительно в том, что авто остановилось перед переходом. Впрочем, не только это.
Не раз приходилось слышать от водителей, мол, в городе неважно освещаются пешеходные переходы, что способствует ухудшению видимости на них. Ситуация усугубляется в пасмурную погоду осенью и зимой, к тому же пешеходы в эти времена года предпочитают верхнюю одежду немарких темных цветов, становясь еще менее заметными. А если иной из них еще и очень уж торопится куда-то, то, как выразился один мой знакомый, чей водительский стаж превышает три десятка лет, словно черт из табакерки выскакивает на переходе в непосредственной близости от авто.
Как рассказал Александр Бабич, состояние улично-дорожного освещения постоянно мониторируется, в горисполком периодически направляются предложения по его улучшению на отдельных участках – где-то на более мощные менялись светильники, где-то устанавливались дополнительные опоры уличного освещения.
Тем не менее, в нынешнем году ситуация с наездами на пешеходных переходах обострилась, в качестве сопутствующей причины совершения ряда ДТП рассматривалась и недостаточная освещенность. Не случайно на одном из заседаний аппарата горисполкома председатель Валерий Ребковец поставил ребром данный вопрос, который сейчас находится на контроле городских властей.
Начальник участка «Горсвет» государственного предприятия «ЖРЭУ г.Пинска» Андрей Насеня рассказал, что вместе с сотрудниками досконально изучил опыт коллег и выяснил, что хорошую видимость обеспечивает использование светильников с цветовой температурой четыре тысячи кельвинов, когда, что называется, на выходе имеем тепло-белый цвет. В отличие от холодно-белого, который наблюдается при эксплуатации нынешних светильников. Но в то время, когда они несколько лет назад начали появляться на улицах города, альтернативы им, по словам Андрея Михайловича, попросту не было.
Пробная партия включала 48 новых светильников, которые и были размещены на пешеходных переходах на улице Первомайской (старые установили на подходящих к ней улицах – Парковой, Звездной и других). Теперь на «зебрах» здесь куда светлее! И ничего удивительного: при нормируемой освещенности проезжей части в 10 люменов фактическая освещенность – в среднем 22 люмена.
Андрей Насеня рассказал, что в ближайшее время будет объявлен тендер на закупку 400 таких светильников. Планируется, что светлее станет на пешеходных переходах на улицах Центральной, Брестской, Рокоссовского, Иркутско-Пинской дивизии, проспекте Жолтовского.
Виктор ЛИЩИНЕЦ, водитель:
— В системе Пинского здравоохранения тружусь с 1990 года. Сейчас уже на пенсии, но продолжаю работать – перевозить межбольничных пациентов по городу и району. Дел очень много, поэтому работаем круглосуточно, в том числе, конечно, и с наступлением темноты. В последнее время обратил внимание, что на пешеходных переходах, конкретно на улице Первомайской, стало значительно светлее, улучшилась видимость. А это, поверьте, для водителя очень важно.
Наталья КИРКОВЕЦ.
Фото автора и Вячеслава ИЛЬЕНКОВА.