Попасть на М-10, не заезжая в город
В августе этого года ДРСУ-104 начат текущий ремонт автодороги Н-268 Пинковичи – Высокое – Купятичи км 3,272 – км 7,115.
Проектно-сметной документацией предусмотрен немалый объем работ на участке протяженностью 3843 метра: устройство основания из щебеночно-песчаной смеси, асфальтобетонного покрытия толщиной 6 сантиметров, двух искусственных неровностей, восьми автобусных остановок, в том числе пяти с автопавильонами, а также укрепление обочин щебеночно-песчаной смесью, обустройство съездов, установка барьерного ограждения, дорожных знаков, нанесение разметки. Стоимость ремонта – 1775,2 тысячи рублей. По плану устройство асфальтобетонного покрытия будет завершено в сентябре, все работы по объекту – в октябре 2025-го.
Начальник ДРСУ-104 Александр Будник подчеркнул, что ремонт вышеназванного отрезка предусмотрен Государственной программой «Дороги Беларуси» на 2021-2025-й, куда включены участки местных автомобильных дорог Пинского района, требующие первоочередного ремонта в текущем году. По словам Александра Петровича, данная дорога станет своеобразной объездной магистралью нашего города. Попасть на республиканскую трассу М-10 можно будет, не заезжая в Пинск.
Напомню, что вопрос ремонта автодороги Н-268 поднимался еще в ноябре прошлого года жителями Городищенского сельсовета во время встречи с председателем Пинского райисполкома Сергеем Созончуком в рамках информационно-пропагандистской группы. Тогда глава района обнадежил жителей Высокого и Пинковичей, которые живут за железной дорогой, говоря о том, что в 2025-м планируется строительство асфальтированной дороги, которая соединит Пинск, Пинковичи с Купятичами. Затем автопарк рассмотрит, как здесь улучшить автобусное сообщение для подвоза детей в Пинковичскую школу, чтобы исключить их переход через железнодорожные пути.
– Ремонтируемый участок автодороги – в грунтовом исполнении. Поэтому перед укладкой асфальтобетона отсыпается основание. Для прочности в смесь добавляют отсев и щебень разных фракций, таким образом доводят до определенной жесткости, чтобы качественно уложить асфальт, – рассказал старший мастер ДРСУ-104 Михаил Добринец. – По состоянию на 2 сентября было отсыпано основание на всем протяжении, для чего использовано 5800 тонн щебеночно-песчаной смеси, уложен асфальтобетон на участке длиной 1700 метров, на что израсходовано 2000 тонн смеси. Всего же планируется уложить 4570 тонн асфальтобетона. Он пойдет, кроме основного хода, на съезды и заездные карманы автобусных остановок. К слову, планируется обустроить 35 съездов с автомобильной дороги к жилым домам, поскольку это новый густонаселенный район с большим количеством улиц.
На объекте задействованы асфальтоукладчик, три катка, пять-шесть МАЗов для подвоза асфальта, грейдер для подготовки основания под укладку асфальтобетона, погрузчик для загрузки сыпучих материалов. Также дорожные рабочие занимаются обрезкой кустарниковой растительности, которая мешает строительству дороги.
Работы на Н-268 идут полным ходом. Объект большой и важный, все понимают, что грунтовая дорога – это пыль, минимум комфорта в пути. Движение же здесь достаточно оживленное, местными жителями трасса востребована. Люди, проезжая мимо, благодарят дорожников за то, что они кладут тут асфальт.
– Когда будет выполнена укладка асфальтобетона, займемся другими работами. Будет сделана совмещенная пешеходная дорожка, – рассказывает Михаил Добринец. – Местные жители спрашивают, будет ли ходить автобус, потому что через железную дорогу далеко и неудобно, да и опасно, особенно школьникам. Естественно, когда это произойдет, комфорта и безопасности добавится. А еще дорога разгрузит параллельную, которая проходит через Альбрехтово в Пинковичи по трассе Р-8.
Пока сделано 30 процентов от всего объема работ. Срок сдачи объекта – октябрь. Погода дорожникам благоприятствует. Они уверены, что в установленный срок уложатся.
Инна Урбанович
Фото автора
🚫 Полная перепечатка текста и фотографий запрещена.
⚠️ Частичное цитирование разрешено при наличии гиперссылки.