36 метров. Зачем заводу СММ подъемник с такой высотой?
Завод средств малой механизации впервые выпустил подъемник мобильный стреловой с высотой подъема 36 метров.
Для строителей, дорожников и коммунальников
Как рассказал начальник конструкторского отдела Александр Ярмольчук
, ПМС-3618 сделан из высокопрочной стали, изготовленной Магнитогорским металлургическим комбинатом (Россия), на базе КАМАЗ-43118. Он предназначен для подъема людей с целью выполнения строительных, монтажных работ, эвакуации. Подходит для работы дорожников, а также жилищно-коммунальных хозяйств. Грузоподъемность люльки 300 кг, то есть два человека с каким-либо инструментом, материалом там вполне разместятся.
Ранее пинский завод СММ выпускал подобный подъемник с высотой стрелы до 28 метров. Однако теперь этого недостаточно.
— Высотных зданий строится больше, поэтому увеличивается количество заявок на подъемники со стрелой более 28 метров, — поясняет Александр Викторович. – Служба маркетинга изучила рынок. Выяснилось, что сегодня актуальная длина – 36 метров. Работаем в основном под заказ. Первый обновленный подъемник продали Новополоцкой строительной организации. Сейчас запускаем в производство несколько единиц такой же подъемно-транспортной техники. Плюс не отказываемся и от классики – серийных подъемников с длиной стрелы 12, 18, 22 и 28 метров. Ведь таким предприятиям, как телекоммуникационная компания «Белтелеком» или участок «Горсвет» ГП «ЖРЭУ г. Пинска», не нужна техника с большой высотой. Строителям все актуально. К тому же кому-то подходит подъемник телескопического исполнения, а кому-то – коленчатого. В общем, есть нюансы, но все они оговариваются в заявке заказчика.
Проблемные вопросы
По словам заместителя директора по коммерческим вопросам ОАО «СММ» Станислава Гука, один из наиболее проблемных вопросов – это санкционная политика. Поскольку изначально подъемники были рассчитаны на импортные комплектующие. Безусловно, руководство завода ищет выход из положения, переходит на альтернативные каналы поставок, например, из Китая. Но это пока дается сложно. Ведь здесь огромную роль играет качество продукции, от которой напрямую зависит безопасность техники, а также логистика. Из-за удлинившегося времени доставки комплектующих период технологической сборки, увы, увеличился примерно в три-четыре раза. Поэтому пинчане наладили сотрудничество с белорусскими специализированными организациями, которые занимаются продажей гидравлики и являются дилерами зарубежных компаний, работающих на рынке уже не один год.
Новый вид продукции – садовая тележка
Крупные и средние белорусские фермеры и хозяйства облюбовали не совсем обычный, но очень удобный для сбора фруктов такой вид транспорта. Они закупали его в одной из соседних стран, которая последнее время ведет недружественную политику в отношении Беларуси. Поэтому привозить садовую тележку стало сложно. Пинские производители не растерялись и разработали белорусский аналог данного вида техники.
— Такой тележкой удобно собирать урожай в хозяйствах с садом большой площади, – говорит Александр Ярмольчук. – В центре ее могут разместиться три крупных ящика, а с обоих боков – по три человека. Платформа длиной 4, 5 метра прикрепляется к специализированному трактору, который двигается между рядами деревьев, поднимая или опуская ее на необходимую высоту. Грузоподъемность тележки – 2 тонны, рабочая высота подъема – 2, 5 метра. При этом возможность падения яблока (груши) снижается. Механизированный процесс сбора фруктов улучшает их качество и в разы ускоряет сбор урожая. Что экономит время и деньги предприятия.
Уже готов опытный образец изделия. На днях специалисты ОАО «СММ» планируют продемонстрировать его местным фермерам, а возможно, даже предложат взять на ресурсное испытание. Тогда станет понятно, насколько практичен новый вид продукции завода, а что, возможно, нужно доработать.
В планах – машины для перевозки газовых баллонов
Данный вид транспорта довольно специфический, изготавливать его на заводе СММ намерены впервые. Пока он только на стадии разработки. Для того чтобы учесть все нюансы и требования газовиков, ведутся переговоры с ПУ «Пинскгаз».
— До серийного выпуска таких автомобилей нам еще далеко, – говорит главный инженер завода средств малой механизации Михаил Панишев. – Сейчас мы находимся на стадии конструкторской документации. Но твердо намерены попробовать свои силы в данном направлении. Надеемся, успех будет.
Техперевооружение
Корреспондент «ПВ» побывала на производстве завода. Михаил Панишев отметил, что предприятие ждет много изменений, которые уже давно назрели.
— В нынешнем году мы приступим к ремонту кровли, — говорит Михаил Владимирович. – Кроме того, намерены купить установку лазерной резки, которую оборудуем на участке станков с программным управлением. Данный участок тоже в стадии разработки: в заготовительно-сварочном цехе подготавливают полы, ведутся строительные работы. Новая установка должна поступить предположительно в конце апреля. Она необходима для резки металла толщиной от 1 до 12 миллиметров. Позже планируем закупить в механический цех токарный обрабатывающий центр. Мы ремонтируем имеющееся оборудование, занялись программой энергосбережения. Вообще, планов много. Дай Бог, будем их реализовывать потихоньку!
Справка «ПВ»
ОАО «Пинский завод средств малой механизации» – сравнительно молодое предприятие, создано приказом Министерства мелиорации и водного хозяйства СССР 1 января 1986 года.
Главные стратегические направления, по которым развивается завод СММ, – расширение номенклатуры выпускаемой продукции, улучшение ее технико-экономических показателей.
Основными видами деятельности завода являются проектирование, изготовление, ремонт и диагностика подъемно-транспортного оборудования (подъемников), погрузочно-разгрузочного оборудования (погрузчиков); производство строительных, дорожных и землеройных машин, резинотехнических изделий, других средств механизации (продукция военного назначения).
Елена ЖУК.
Фото автора и предоставлено ОАО «СММ».