Спустя пять месяцев мы вновь возвращаемся к вопросу состояния дороги на улице Мира в д. Колодеевичи Оховского сельсовета.
С той лишь разницей, что тогда сельчанка, Вера Евстафьевна Лукашевич, выражала благодарность председателю районного Совета депутатов Вячеславу Лозюку за содействие в подсыпке дороги. А она, по словам Веры Евстафьевны, выглядела как сплошная канава – в грязи застревали машины, которые пытались проехать по улице. Было это в марте 2024-го.
Данная улица находится на балансе филиала КУП «Брестоблдорстрой» Пинское ДРСУ № 104. Ее протяженность 1590 метров, из которых 1150 метров – с асфальтобетонным покрытием, 440 – с грунтовым. Начальник управления Александр Будник рассказал тогда, что для обеспечения беспрепятственного проезда транспорта 1 марта была выполнена подсыпка заниженных мест на участке улицы Мира с грунтовым покрытием. При подсыпке было израсходовано 80 тонн строительного песка и 165,6 тонны песчано-гравийной смеси, а также выполнено ремонтное профилирование покрытия.
Казалось бы, вопрос решен. Однако не так давно на просторах интернета появился ролик с довольно неприглядной картиной дороги и с соответствующим описанием ее состояния. Лично мне показалось, что это не дорога, а какой-то глубокий ров. Дело в том, что снимался ролик во время и после ливня.
Вместе с начальником ДРСУ-104 Александром Будником решили съездить на место и убедиться, насколько там все плохо, или наоборот. А для начала понять, возле какого дома все это снималось. Выяснилось, что в одну из социальных сетей ролик выложила Наталья Николаевна Бугрова, жительница Минска, которая на летнее время приезжает к маме на малую родину и проживает в доме № 8 на улице Мира.
Честно говоря, картины апокалипсиса мы там не увидели, естественно, уже все подсохло. Но лично меня удивил тот факт, что с двух сторон улица была подсыпана отсевом и щебнем, а посередине, как раз там, где находится дом Натальи и ее мамы, подсыпки нет, там просто грунт.
Наталья Николаевна рассказала, что после того как дорогу размыло, они сами ее ремонтировали – ямы засыпали песком, который остался от ремонта, и утрамбовывали травой. И вновь задали Александру Петровичу вопрос: почему отрезки в начале и в конце улицы подсыпали щебнем и отсевом, хотя вопросом улучшения состояния дороги занималась она, и подписи для этого собирала она. В итоге возле их с мамой дома остался тот же песок, который размывается дождем и разбивается тяжелой сельхозтехникой. Александр Будник пояснил, что сделано это было, конечно, не намеренно, ведь все жители для него одинаковы. Просто когда производились данные работы, улица была в удовлетворительном состоянии и подсыпки не требовала.
В настоящее время состояние дороги Александр Петрович оценил как удовлетворительное, транспорт там проходит без проблем. Но пообещал: чтобы не случалось подобных ситуаций с размытием во время сильных дождей, укрепить данный участок дороги и выполнить подсыпку. Эти работы будут проведены в сентябре.
К слову, Наталья Бугрова в конце июля обращалась с вопросом о состоянии улицы Мира в районе домов №№ 1-15, где она с мамой проживает, в Пинский райисполком. Для оценки дороги на место выезжали сотрудники филиала КУП «Брестоблдорстрой» Пинское ДРСУ-104. Было установлено, что данная улица находится в удовлетворительном состоянии, обеспечено беспрепятственное движение транспорта и пешеходов. Однако ее покрытие в районе домов №№ 7-11 состоит из рыхлого грунта, где при выпадении осадков возможно затруднение движения транспорта и пешеходов. Поэтому в ходе обсуждения было решено выполнить подсыпку заниженных мест и укрепление дорожного покрытия по ул. Мира в д. Колодеевичи в районе домов №№ 7-11 до 1 октября.
На балансе ДРСУ-104 1090 улиц и 159 местных дорог. В настоящий момент обслуживаемая сеть составляет 1433,892 километр. Протяженность дорог в асфальтобетонном исполнении в Пинском районе равняется 464,6 километра, в гравийном – 235,5, бетонном – 2,195, булыжник – 16,5 километра. Что касается улиц, то в асфальтобетоне их 131,6 километра, в гравийном исполнении – 214,5. 317,5 километра – это грунтовки, то есть 48% всех улиц. Также есть и выложенные булыжником – 0,75 километра.
– Вся сумма на улучшение дорожно-уличной сети выделяется из областного бюджета в предыдущем году на следующий. Она разбивается по месяцам и не корректируется с учетом чьих-то пожеланий, – поясняет Александр Будник. – В зависимости от выделенного финансирования по согласованию с райисполкомом выбираются наиболее значимые дороги, учитываются обращения граждан, предложения сельсоветов. Далее идет утверждение в облисполкоме. В первую очередь уделяется внимание объектам с большой интенсивностью движения транспорта, требующим ремонта, то есть тем, где асфальт отслужил свой срок, и, соответственно, покрытие пришло в негодность, а также где есть критическая ямочность, из-за чего создается аварийность. Мы готовы все сделать, но нужно финансирование. А это миллионы рублей.
Инна УРБАНОВИЧ.
Фото автора.