1 мая, Пинск /ПВ/ Гибель 13-летнего подростка на пешеходном переходе, о которой написали на днях все соцсети, вновь подняла волну обсуждения правил передвижения для электросамокатчиков. Сотни подписчиков спорят: кто виноват и что с этим делать? ГАИ тем временем констатирует: количество ДТП с участием СПМ в области не снижается, в этом сезоне есть погибшие. Более того, пока готовился материал на улице Горького случилась очередная авария с участием велосипедистки и автомобиля. По предварительной информации, водитель велосипеда не спешилась и проехала на красный сигнал светофора. Наш корреспондент стала очевидцем этой трагедии.
Цифры и факты
За последние два года в Беларуси зарегистрировано около 900 дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов и самокатчиков. Основные причины – отсутствие культуры вождения, неспешивание на пешеходных переходах, поездки вдвоем на одном транспортном средстве, превышение скорости. По данным ГАИ, за 2025-й на Брестчине произошло 14 ДТП с участием средств персональной мобильности (СПМ), один человек погиб, 13 ранены. С начала нынешнего года в области зарегистрировано три ДТП, одно – со смертельным исходом, два человека ранены. В Пинске в 2025-м году происшествий с участием СПМ зарегистрировано не было.
23 апреля около 19:20 в городе под колесами автомобиля Mercedes погиб 13-летний подросток, пересекавший проезжую часть на электросамокате не спешившись. 39-летний водитель не успел избежать столкновения. Возбуждено уголовное дело. Учитывая, что юноше не было 14 лет, он не имел права передвигаться на электросамокате.
За грубые нарушения – блок
В этом сезоне передвижение на средствах персональной мобильности будет проходить по обновленным правилам, которые вступили в силу 1 сентября 2025 года. Старший инспектор ОГАИ ОВД облисполкома Владимир Марчук рассказал об основных из них.
– Самый обсуждаемый пункт ПДД – обязанность спешиваться при пересечении проезжей части, – пояснил В. Марчук. – К сожалению, многие пинчане игнорируют его. На СПМ можно двигаться в жилых зонах и по тротуарам со скоростью не более 10 км/ч, по велодорожкам и проезжей части, а также за городом до 25 км/ч. Допускается не спешиваться при пересечении проезжей части по велосипедному переезду с велосветофором или специальной табличкой, при этом убедившись в безопасности. К слову, таких светофоров в Пинске более десяти. Запрещено управлять СПМ в состоянии алкогольного опьянения, водителям рекомендуется надевать защитный шлем и иную экипировку.
Как подчеркнул старший инспектор ОГАИ, его коллеги ведут постоянную профилактическую работу с учащимися школ и колледжей. Однако, по его словам, этого не достаточно: родители должны беседовать со своими детьми и разъяснять правила дорожного движения.
Согласно изменениям, некоторые средства персональной мобильности теперь приравниваются к механическим транспортным средствам (мопедам либо мотоциклам) в случае, если они развивают скорость более 25 км/ч. Здесь требуются регистрация в ГАИ и водительское удостоверение. Что же касается транспорта, у которого скорость развивается до 25 км/ч, по новым правилам они могут быть только одноместными.
Водителям средств персональной мобильности, не достигшим 14 лет, запрещено двигаться по дорогам без сопровождения взрослых (кроме жилых зон). Любителям прокатиться с ветерком на самокате или велосипеде по улице Ленина также следует запомнить: на пешеходках ездить запрещено.
Неравнодушным взглядом
Самокаты позволяют значительно разгрузить город от автомобильного трафика, они занимают в пространстве гораздо меньше места, чем один автомобиль. Безусловно, плюсов множество, однако и на минусы закрывать глаза невозможно.
Владимир Марчук отметил, что трагедию с 13-летним подростком планируют рассматривать на комиссии по безопасности дорожного движения при горисполкоме.
– Одна из излюбленных у молодежи зон – Набережная. Там есть отдельные пешеходные и велодорожки. Пешеходы обязаны двигаться по тротуару или по пешеходной дорожке, а при отсутствии других участников движения – по велосипедной, при этом не создавая препятствий для других. Велосипедисты и водители СПМ – по велосипедной дорожке, а при отсутствии пешеходов – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, также не мешая другим. Главное – проявлять сознательность и уважение друг к другу, – посоветовал Владимир Марчук.
К слову, среди школьников стал популярен тренд «проскочить» на запрещающий сигнал светофора. Напоминаем, что это серьезное нарушение ПДД, которое ведет к тяжелым авариям и автоматическим штрафам.
Пользоваться электросамокатом или нет – личный выбор каждого. Однако возникает вполне логичный вопрос: так все же городу нужно подстраиваться под самокатчиков или все же наоборот?
Наталья Лешкевич
Фото автора и предоставлено ОГАИ ОВД горисполкома
🚫 Полная перепечатка текста и фотографий запрещена.
⚠️ Частичное цитирование разрешено при наличии гиперссылки.
Любые рассказы, новости или сообщения мы принимаем через Telegram-бот PinskNews_bot.
Обсудить происшествия, поделиться мнением, получить совет или просто пообщаться с пинчанами можно в нашей Telegram-группе Pinsk Chat. Это место, где жители Пинска делятся новостями, помогают друг другу и обсуждают события города.
